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產(chǎn)品展示 > 日本SMC|SMC氣缸 > SMC氣缸 > 原裝SMC氣缸標(biāo)準(zhǔn)型,SMC操作模式 |
產(chǎn)品名稱：原裝SMC氣缸標(biāo)準(zhǔn)型,SMC操作模式
產(chǎn)品型號(hào)：CDS1F180-500J-M9BLS
產(chǎn)品報(bào)價(jià)：
產(chǎn)品特點(diǎn)：原裝SMC氣缸標(biāo)準(zhǔn)型,SMC操作模式內(nèi)置磁環(huán)D內(nèi)置磁環(huán)安裝方式L軸向腳座型缸筒材質(zhì)-鋁缸筒2氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。
產(chǎn)品詳細(xì)資料：
原裝SMC氣缸標(biāo)準(zhǔn)型,SMC操作模式
功能特點(diǎn):
汽缸在運(yùn)行時(shí)受力的情況很復(fù)雜，除了受汽缸內(nèi)外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外，還要承受蒸汽流出靜葉時(shí)對(duì)靜止部分的反作用力，以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對(duì)汽缸的作用力，在這些力的相互作用下，汽缸易發(fā)生塑性變形造成泄漏。
汽缸的負(fù)荷增減過快，特別是快速的啟動(dòng)、停機(jī)和工況變化時(shí)溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機(jī)檢修時(shí)打開保溫層過早等，在汽缸中和法蘭上產(chǎn)生很大的熱應(yīng)力和熱變形。
安裝方式F桿側(cè)法蘭型
形式-給油式
活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈?；钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動(dòng)部分長度來決定?；瑒?dòng)部分太短，易引起早期磨損和卡死。活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。
動(dòng)作方式單桿雙作用
內(nèi)置磁環(huán)內(nèi)置磁環(huán)
行程調(diào)整標(biāo)記-無
雙行程標(biāo)記-無雙行程標(biāo)記
氣缸行程2-無氣缸行程2
氣缸追記號(hào)2-兩側(cè)氣緩沖（氣液聯(lián)用型無緩沖）
磁性開關(guān)型號(hào)M9BL無觸點(diǎn)磁性開關(guān), 直接出線式, 帶指示燈, 2線式, 橫引出, 導(dǎo)線長3m, 適用電壓：DC24V(DC10~28V)
方形缸蓋、拉桿型的大缸徑氣缸
●帶磁性開關(guān) (CDS1系列: CDS1, CDS1W, CDS1□Q)
桿端形狀桿端外螺紋
桿端螺紋的種類M
桿端螺紋尺寸M40X1.5
缸徑180缸徑 180mm
通口螺紋的種類-Rc
氣缸行程500氣缸行程 500mm
氣缸追記號(hào)J尼龍帆布防護(hù)套
原裝SMC氣缸標(biāo)準(zhǔn)型,SMC操作模式
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