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產(chǎn)品展示 > 日本SMC|SMC氣缸 > SMC氣缸 > 原裝SMC CQ2 Z系列薄型氣缸型號構(gòu)成

產(chǎn)品名稱:原裝SMC CQ2 Z系列薄型氣缸型號構(gòu)成

產(chǎn)品型號:CDQ2A40-75DMZ-M9PZ

產(chǎn)品報價:

產(chǎn)品特點(diǎn):原裝SMC CQ2 Z系列薄型氣缸型號構(gòu)成
氣缸_MIW20-20D
氣缸_SMC:CQ2B50-75DCMZ
停止器_SMC:RS2H80-40TM-D
電磁閥_SY9220-5DD-02

產(chǎn)品詳細(xì)資料:

原裝SMC CQ2 Z系列薄型氣缸型號構(gòu)成

應(yīng)用特點(diǎn):

在活塞桿端安裝工件時,活塞桿和工件應(yīng)對中進(jìn)行連接。如果活塞桿和工件有偏心會導(dǎo)致橫向負(fù)載的發(fā)生,也可能和q發(fā)生同樣的問題。

為了避免氣缸上產(chǎn)生偏心負(fù)載,推薦使用浮動接頭或簡易接頭。

活塞桿是薄型氣缸中最重要的受力零件。通常使用高碳鋼,表面經(jīng)鍍硬鉻處理,或使用不銹鋼,以防腐蝕,并提高密封圈的耐磨性。

回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動處的部件密封稱為動密封,靜止件部分的密封稱為靜密封。

內(nèi)燃機(jī)缸體上安放活塞的空腔。是活塞運(yùn)動的軌道,燃?xì)庠谄渲腥紵芭蛎洠ㄟ^氣缸壁還能散去一部分燃?xì)鈧鹘o的爆發(fā)余熱,使發(fā)動機(jī)保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時,單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴(yán)密性,減少活塞在其中運(yùn)動的摩擦損失,氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較高的加工精度和精確的形狀尺寸。

薄型氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域:印刷(張力控制)、半導(dǎo)體(點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨)、自動化控制、機(jī)器人等等。

氣缸速度控制困難,供給壓力和負(fù)載的變動、溫度和潤滑狀態(tài)的變化、各臺氣缸的性能差別、各部件長年的變化等為氣缸速度變動的原因。

為此,讓多臺氣缸同步使用時,如果在短時間內(nèi),用速度控制閥調(diào)整也有可能,但由于各種條件的變化,同步很容易失去。失去同步的場合,

原裝SMC CQ2 Z系列薄型氣缸型號構(gòu)成

原裝SMC CQ2 Z系列薄型氣缸型號構(gòu)成

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