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產品詳細資料:
原裝SMC CQ2 Z系列薄型氣缸型號構成
應用特點:
在活塞桿端安裝工件時,活塞桿和工件應對中進行連接。如果活塞桿和工件有偏心會導致橫向負載的發生,也可能和q發生同樣的問題。
為了避免氣缸上產生偏心負載,推薦使用浮動接頭或簡易接頭。
活塞桿是薄型氣缸中最重要的受力零件。通常使用高碳鋼,表面經鍍硬鉻處理,或使用不銹鋼,以防腐蝕,并提高密封圈的耐磨性。
回轉或往復運動處的部件密封稱為動密封,靜止件部分的密封稱為靜密封。
內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道,燃氣在其中燃燒及膨脹,通過氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發余熱,使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時,單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性,減少活塞在其中運動的摩擦損失,氣缸內壁應有較高的加工精度和精確的形狀尺寸。
薄型氣缸的應用領域:印刷(張力控制)、半導體(點焊機、芯片研磨)、自動化控制、機器人等等。
氣缸速度控制困難,供給壓力和負載的變動、溫度和潤滑狀態的變化、各臺氣缸的性能差別、各部件長年的變化等為氣缸速度變動的原因。
為此,讓多臺氣缸同步使用時,如果在短時間內,用速度控制閥調整也有可能,但由于各種條件的變化,同步很容易失去。失去同步的場合,
原裝SMC CQ2 Z系列薄型氣缸型號構成
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