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產品名稱:MGP系列帶導桿薄型氣缸SMC結構方式

產品型號:MGPL32-125Z-XB13

產品報價:

產品特點:MGP系列帶導桿薄型氣缸SMC結構方式
氣缸行程150氣缸行程 150mm
行程調整標記A行程調整范圍:0-10mm
由于導桿縮短22 mm,削減了氣缸安裝時避讓孔的加工量
●圓型磁性開關、耐強磁場磁性開關無需隔板,可直接安裝

產品詳細資料:

MGP系列帶導桿薄型氣缸SMC結構方式

功能特點:

氣缸的輸出力不足和動作不平穩,一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤滑不良、供氣量不足,或缸內有冷凝水和雜質等原因造成的。對此,應調整活塞桿的中心;檢查油霧器的工作是否可靠;供氣管路是否被堵塞。當氣缸內存有冷凝水和雜質時,應及時清除。

氣缸的緩沖效果不良,一般是因緩沖密封圈磨損或調節螺釘損壞所致。此時,應更換密封圈和調節螺釘。

單作用氣缸有彈簧壓回型(如SMC的S型,見下圖3-4)和彈簧壓出型(如SMC的T型,見下圖3-9)。S型是A口進氣,氣壓力驅動活塞,克服彈簧力及摩擦力,活塞桿伸出;A口排氣,彈簧力使活塞桿收回。T型是A口進氣,活塞桿收回;A口排氣,彈簧力使活塞桿伸出。在彈簧側設有呼吸孔R,呼吸孔上最好設置過濾片,以防污染物進入缸內。

氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉換為機械 能的氣動執行元件。氣缸有做往復直線運動的和做往復擺動兩種類型(見圖)。做往復直線運動的氣缸又可分為單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種。

①單作用氣缸:僅一端有活塞桿,從活塞一側供氣聚能產生氣壓,氣壓推動活塞產生推力伸出,靠彈簧或自重返回。

②雙作用氣缸:從活塞兩側交替供氣,在一個或兩個方向輸出力。

③膜片式氣缸:用膜片代替活塞,只在一個方向輸出力,用彈簧復位。它的密封性能好,但行程短。

④沖擊氣缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速(10~20米/秒)運動的動能,借以做功。

氣缸的活塞桿和缸蓋損壞,一般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機構不起作用而造成的。對此,應調整活塞桿的中心位置;更換緩沖密封圈或調節螺釘。

產品型號:

CP96SB63-1050C 

SMC SY7140-5DZ 

CP96SDB63-250C-M9B 

氣缸_CA2F63-250-XC3BD_SMC

拉桿氣缸_SMC:MDBT80-150Z-W-P4DWSE

RS2H80-40-BM-DP_SMC

VPA3145-04

 ZFB300-10

TU0604BU2-100 

SY7440-5DZ-02

標準氣缸MBT100-380Z 

氣控閥\VSA3135-04

快速排氣閥AQ2000-02

氣缸MBB63-450Z

氣缸MBF80-75Z 

氣缸_CDJ2B16-150Z-B 

MGP系列帶導桿薄型氣缸SMC結構方式

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