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CJ2-Z系列SMC氣缸選用技巧

應用參數(shù):

汽缸在運行時受力的情況很復雜，除了受汽缸內外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外，還要承受蒸汽流出靜葉時對靜止部分的反作用力，以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對汽缸的作用力，在這些力的相互作用下，汽缸易發(fā)生塑性變形造成泄漏。

緩沖形式墊緩沖

通口螺紋的種類M

桿端形狀桿端外螺紋

桿端螺紋的種類M

桿端螺紋尺寸M5X0.8

追加安裝件：兩側腳座、無桿側法蘭

●磁性開關可操作性提高，易于調整位置

●磁性開關可選擇導軌安裝型

●設定了桿端安裝件、擺動底座安裝件的型號(省去了分別訂購氣缸和支件的時間)

●帶磁性開關 (CDJ2-Z系列: CDJ2，CDJ2W，CDJ2K，CDJ2Z

活塞桿是氣缸中最重要的受力零件。通常使用高碳鋼、表面經(jīng)鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼、以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。

回轉或往復運動處的部件密封稱為動密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。

缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種:

整體型、鉚接型、螺紋聯(lián)接型、法蘭型、拉桿型。

氣缸工作時要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進行潤滑。也有小部分免潤滑氣缸。

配管口徑M5X0.8

形式氣壓式

動作方式單桿雙作用

汽缸是鑄造而成的，汽缸出廠后都要經(jīng)過時效處理，使汽缸在住鑄造過程中所產生的內應力消除。如果時效時間短，那么加工好的汽缸在以后的運行中還會變形。

產品型號:

 AW30-02B-2-A

AW30-02-2-A

AW40-04BG-2-A

 CRB2BW30-90SZ

SMC D-Z73L

SMC MSQB70R

氣缸 MHZ2-10D

氣體過濾器|AF60-10D-A

AW30-03G-2-A

AW40-04-A

SMC   AW20-02-A

AW40-04BG-2-B-X430

SY3220-5LZD-M5

SMC AC40-04DG-A

IR1020-01-A

SY3140-5LOUE

MGGLB50-150-M9BSAPC

MGGLB50-300-M9BSAPC

汽缸的負荷增減過快，特別是快速的啟動、停機和工況變化時溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機檢修時打開保溫層過早等，在汽缸中和法蘭上產生很大的熱應力和熱變形。

汽缸在機械加工的過程中或經(jīng)過補焊后產生了應力，但沒有對汽缸進行回火處理加以消除，致使汽缸存在較大的殘余應力，在運行中產生的變形

CJ2-Z系列SMC氣缸選用技巧