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產品名稱:常用規格SMC氣缸 單桿雙作用

產品型號:MBB40-200Z

產品報價:

產品特點:常用規格SMC氣缸 單桿雙作用
桿側端蓋上設有導向套,以提高氣缸的導向精度,承受活塞桿上少量的橫向負載,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。

產品詳細資料:

常用規格SMC氣缸 單桿雙作用

參數資料:

MB1為四拉桿不外露的方形斷面氣缸,磁性開關可裝在四面的溝槽內。

內置磁環-無內置磁環

安裝方式B基本型

配管口徑 (空氣壓通口)1/4

缸筒與無桿側缸蓋壓成一體,缸筒與缸蓋為螺紋連接,缸筒、缸蓋和活塞都采用鋁合金,軸向尺寸短,重量比其它系列氣缸輕10%~50%。安裝用附件的精度高。能高速驅動

適用流體氣壓式

行程調整標記-

雙行程標記-無雙行程標記

氣缸行程2-無氣缸行程2

氣缸追記號2-無防護套,氣緩沖

形式單桿雙作用

緩沖桿端外螺紋

通口螺紋的種類M

防護套M14X1.5

缸徑40缸徑 40mm

通口螺紋的種類-Rc

氣缸行程200氣缸行程 200mm

氣缸追記號-無防護套,氣緩沖

CA1的改進品。缸筒與缸蓋為四拉桿連接,若是鐵缸筒不能裝此行開關。可提供無緩沖型。質量比CA1減輕5~15%,緩沖能力提高,吸收動能比CA1高30%,Rc螺紋、NPT、G螺紋可選。尺寸與CA1同

雙桿雙作用氣緩沖CA1的改進型。缸筒與缸蓋為四拉桿連接,拉桿不伸出端蓋外。外形美觀。導向套和活塞桿的加工精度高,活塞桿下垂表小。安裝精度高。緩沖腔加大,有采用了新的緩沖密封圈,緩沖能力比CA1增大30%。能高速驅動。緩沖閥未露出缸蓋之外,安全,易調節。通口與緩沖閥在同一平面上。

氣缸的緩沖效果不良,一般是因緩沖密封圈磨損或調節螺釘損壞所致。此時,應更換密封圈和調節螺釘。

氣缸的活塞桿和缸蓋損壞,一般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機構不起作用而造成的。對此,應調整活塞桿的中心位置;更換緩沖密封圈或調節螺釘。

如果上缸結合面變形在0.05mm范圍內,以上缸結合面為基準面,在下缸結合面涂紅丹或是壓印藍紙,根據痕跡研刮下缸。如果上缸的結合面變形量大,在上缸涂紅丹,用大平尺研出痕跡,把上缸研平。或是采取機械加工的方法把上缸結合面找平,再以上缸為基準研刮下缸結合面。



常用規格SMC氣缸 單桿雙作用

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