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產品名稱：CXS 系列 雙聯氣缸SMC結構方式
產品型號：CXSM20-20-Z73L
產品報價：
產品特點：CXS 系列 雙聯氣缸SMC結構方式氣缸的缸筒軸向開有一條槽，活塞與滑塊在槽上部移動。為了防止泄漏及防塵，需要在開口部采用密封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上，活塞架穿過槽，把活塞與滑塊連成一體。活塞與滑塊連接在一起，帶動固定在滑塊上的執行機構實現往復運動。
產品詳細資料：
CXS 系列 雙聯氣缸SMC結構方式
功能特點:
活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設有活塞密封圈?；钊系哪湍キh可提高氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。滑動部分太短，易引起早期磨損和卡死?；钊牟馁|常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。
沖擊氣缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速(10~20米/秒)運動的動能，借以做功。
無桿氣缸:沒有活塞桿的氣缸的總稱。有磁性氣缸，纜索氣缸兩大類。
做往復擺動的氣缸稱擺動氣缸，由葉片將內腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸做擺動運動，擺動角小于 280°。此外，還有回轉氣缸、氣液阻尼缸和步進氣缸等。
軸承的種類M滑動軸承
端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。
缸徑20缸徑 20mm
通口螺紋的種類-M螺紋或Rc1/8
氣缸行程20氣缸行程 20mm
磁性開關型號Z73L有觸點磁性開關, 直接出線式, 帶指示燈, 2線式, 橫引出, 導線長3m, 適用電壓：DC24V,AC100V
產品型號:
VFR5210-5DZ-03
VQ5351-4G1
VVQC4000-2A-1
VVQC4000-3A-2
VPA342V-1-02FA
VNB204A-F15A
MXS8-75
VQZ3520K-5YZ1-02
PF2A750-F02-67
CDRB1BW63-90D-S7PL
CDS2L140-250 標準氣缸
AW40-F04H-R-B
VQ5151-5GB1-04
PFM710S-C6L-F-N-V
CDS1L140-250
SY100-30-4A-15
SY7220-5DZD-C10
VT307K-5DO1-01F-F-Q
CXS 系列 雙聯氣缸SMC結構方式
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