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產品名稱:品牌介紹SMC氣缸 氣液聯用型

產品型號:CS1C300-950-XC5

產品報價:

產品特點:品牌介紹SMC氣缸 氣液聯用型
由于空氣流動損失小,壓縮空氣可集中供應,遠距離輸送。
帶導桿氣缸是將與活塞桿平行的兩根導桿與氣缸組成一體。結構緊湊,導向精度高,能承受較大的橫向負載和力矩。可用于輸送線上工件的推出、提升和限位等。此外,還有導臺式氣缸,用于輸送線上高精度升降和定位等。

產品詳細資料:

品牌介紹SMC氣缸 氣液聯用型

產品概覽:

缸徑300缸徑 300mm

通口螺紋的種類-Rc

氣缸行程950950

氣缸追記號-兩側氣緩沖(氣液聯用型無緩沖)

行程調整標記-

雙行程標記-無雙行程標記

氣缸行程2-無氣缸行程2

氣缸追記號2-兩側氣緩沖(氣液聯用型無緩沖)

安裝固定式氣缸時,負載和活塞桿的軸線要一致。安裝耳環式和耳軸式氣缸時,應保證氣缸的擺動和負載的擺動在一個平面內。不然,輕則密封件偏磨,造成漏氣,使氣缸使用壽命降低;重則氣缸不動作。有時,氣缸還會出現沖擊動作,可能造成人身和裝置的損傷。

氣缸現場安裝時,要防止鉆孔的切屑末從氣缸的進氣口混入缸內。

腳座式氣缸若在腳座上有定位孔,可用于定位

耳軸式軸承支座的安裝面離軸承的距離較大時,要注意安裝面的安裝螺釘不得受力太大而損壞。

用固定式氣缸使連接臂作圓弧運動時,可在臂上開長形孔,所開長形孔應考慮到在導向套上受的橫向負載不要超過規定值。

銷軸之類的回轉要涂上潤滑脂,以防止燒結。

耳軸式氣缸不要分解,因耳軸軸心與氣缸的軸心分解后在組裝難以保證配合好,會導致氣缸動作不良。

在活塞桿端部旋入螺母或安裝附件時,活塞桿必須全部縮回才能進行。對桿不回轉型氣缸,在活塞桿上安裝附件時,應避免在活塞桿上承受旋轉力矩。擰緊配管螺紋時,用力要合適,以免損壞接口螺紋或漏氣。

優勢型號:

SY7120-5LZD-02

SY7220-5LZD-02

SY9120-5LZD-03

SY9320-5LZD-03

CXSM10-60

CXSM20-20

MHC2-20D

氣缸 SMC CRB2BW15-90DZ

穿板氣嘴 SMC穿板氣嘴KK3P-08E

IL-100-03-L

SY5300-5UD1-E-NA

IP8001-030

AW30-02BG-A

VBA40A-04GN

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品牌介紹SMC氣缸 氣液聯用型


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