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產(chǎn)品名稱(chēng)：日本SMC雙聯(lián)氣缸，SMC氣缸,日本SMC
產(chǎn)品型號(hào)：CXSM20-20
產(chǎn)品報(bào)價(jià)：
產(chǎn)品特點(diǎn)：日本SMC雙聯(lián)氣缸，SMC氣缸,日本SMC
在相同排量的情況下，增加氣缸數(shù)可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，從而可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。另外，增加氣缸數(shù)可以使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)更平穩(wěn)，使其輸出扭矩和輸出功率更加穩(wěn)定。增加氣缸數(shù)可以使汽車(chē)更容易起動(dòng)，加速響應(yīng)性更好。為了提高氣車(chē)的性能，必須增加氣缸數(shù)。
產(chǎn)品詳細(xì)資料：
日本SMC雙聯(lián)氣缸，SMC氣缸,日本SMC
安裝使用SMC雙聯(lián)氣缸（CXSL、CXSM、CXSJ、CXSW）時(shí)，除注意與SMC CXW系列氣缸相同內(nèi)容外，還應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：
1）與氣缸安裝面的配合面的平面度應(yīng)小于0.05mm。安裝后不得有松弛現(xiàn)象，否則會(huì)造成動(dòng)作不良。
2）安裝時(shí)，活塞桿應(yīng)處于縮回狀態(tài)。
3）活塞桿返回側(cè)，標(biāo)準(zhǔn)形成可調(diào)-5~0mm。松動(dòng)六角螺母便可調(diào)整所需形成，再鎖緊螺母。不要將緩沖螺釘卸下。緩沖螺釘處的緩沖墊可以更換。
SMC雙聯(lián)氣缸（CXSL、CXSM、CXSJ、CXSW）
雙聯(lián)氣缸是指將兩個(gè)單桿氣缸并聯(lián)成體，用于要求高精度導(dǎo)向的場(chǎng)合。
SMC雙聯(lián)氣缸（CXSL、CXSM、CXSJ、CXSW）使用注意
活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長(zhǎng)使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹(shù)脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動(dòng)部分長(zhǎng)度來(lái)決定。滑動(dòng)部分太短，易引起早期磨損和卡死。活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。
端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過(guò)去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。
產(chǎn)品型號(hào):
氣動(dòng)隔膜泵 PA3210-03 S
VCH41-5D-10G
VQ5151-5HW1-04
VFR5300-5F-04
氣缸閥部品SY5120-4DD-01
TL0604-50
3只 SMC電磁閥SY5120-5DD-01
1只 SMC電磁閥
SY7120-5DZD-02
KQ2H08-00A
KQ2H10-00A
KQ2H12-00A
AW20-N02H-CZ-B
AFM40-04-A
ARP30-N03H-1Y
AR20-02-A新款A(yù)R20-02-B
AR40-04新款A(yù)R40-04-B
G46-10-02
AW40-F04-B
AW40-04DE-B
ITV2050-043CS
日本SMC雙聯(lián)氣缸，SMC氣缸,日本SMC
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