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日本SMC導(dǎo)式2通電磁閥日常維護(hù)
日本SMC導(dǎo)式2通電磁閥是種由進(jìn)口靜壓開(kāi)啟的自動(dòng)泄壓防護(hù)裝置,它是壓力容器zui為重要的安全附件之,它的功能是：當(dāng)容器內(nèi)壓力超過(guò)某定值時(shí),依靠介質(zhì)自身的壓力自動(dòng)開(kāi)啟閥門(mén),迅速排出定數(shù)量的介質(zhì)。當(dāng)容器內(nèi)的壓力降到允許值時(shí),閥又自動(dòng)關(guān)閉,使容器內(nèi)壓力始終低于允許壓力的上限,自動(dòng)防止因超壓而可能出現(xiàn)的事故,所以安全閥又被稱為壓力容器的zui終保護(hù)裝置。安全閥根據(jù)工作壓力能自動(dòng)啟閉，般安裝于封閉系統(tǒng)的設(shè)備或管路上保護(hù)系統(tǒng)安全。安全閥屬于自動(dòng)閥類,主要用于鍋爐、壓力容器和管道上,控制壓力不超過(guò)規(guī)定值,對(duì)人身安全和設(shè)備運(yùn)行起重要保護(hù)作用。安全閥是種安全保護(hù)用閥,它的啟閉件受外力作用下處于常閉狀態(tài),當(dāng)設(shè)備或管道內(nèi)的介質(zhì)壓力升高,超過(guò)規(guī)定值時(shí)自動(dòng)開(kāi)啟,通過(guò)向系統(tǒng)外排放介質(zhì)來(lái)防止管道或設(shè)備內(nèi)介質(zhì)壓力超過(guò)規(guī)定數(shù)值。日本SMC導(dǎo)式2通電磁閥是利用壓縮彈簧的力來(lái)平衡作用在閥瓣上的力。螺旋圈形彈簧的壓縮量可以通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)它上面的調(diào)整螺母來(lái)調(diào)節(jié)，利用這種結(jié)構(gòu)就可以根據(jù)需要校正安全閥的開(kāi)啟（整定）壓力。彈簧微啟式安全閥結(jié)構(gòu)輕便緊湊，靈敏度也比較高，安裝位置不受限制，而且因?yàn)閷?duì)振動(dòng)的敏感性小，所以可用于移動(dòng)式的壓力容器上。這種安全閥的缺點(diǎn)是所加的載荷會(huì)隨著閥的開(kāi)啟而發(fā)生變化，即隨著閥瓣的升高，彈簧的壓縮量增大，作用在閥瓣上的力也跟著增加。這對(duì)安全閥的迅速開(kāi)啟是不利的。另外，閥上的彈簧會(huì)由于長(zhǎng)期受高溫的影響而使彈力減小。用于溫度較高的容器上時(shí)，常常要考慮彈簧的隔熱或散熱問(wèn)題，從而使結(jié)構(gòu)變得復(fù)雜起來(lái)。REXROTH比例壓力控制閥的zui大優(yōu)點(diǎn)是不受壓力、溫度、冷凝水流量波動(dòng)的影響，連續(xù)排水，有水即排，zui小過(guò)冷度為 0℃，能使加熱設(shè)備達(dá)到*工作效率;
日本SMC導(dǎo)式2通電磁閥是種由進(jìn)口靜壓開(kāi)啟的自動(dòng)泄壓防護(hù)裝置,它是壓力容器zui為重要的安全附件之,它的功能是：當(dāng)容器內(nèi)壓力超過(guò)某定值時(shí),依靠介質(zhì)自身的壓力自動(dòng)開(kāi)啟閥門(mén),迅速排出定數(shù)量的介質(zhì)。當(dāng)容器內(nèi)的壓力降到允許值時(shí),閥又自動(dòng)關(guān)閉,使容器內(nèi)壓力始終低于允許壓力的上限,自動(dòng)防止因超壓而可能出現(xiàn)的事故,所以安全閥又被稱為壓力容器的zui終保護(hù)裝置。安全閥根據(jù)工作壓力能自動(dòng)啟閉，般安裝于封閉系統(tǒng)的設(shè)備或管路上保護(hù)系統(tǒng)安全。安全閥屬于自動(dòng)閥類,主要用于鍋爐、壓力容器和管道上,控制壓力不超過(guò)規(guī)定值,對(duì)人身安全和設(shè)備運(yùn)行起重要保護(hù)作用。安全閥是種安全保護(hù)用閥,它的啟閉件受外力作用下處于常閉狀態(tài),當(dāng)設(shè)備或管道內(nèi)的介質(zhì)壓力升高,超過(guò)規(guī)定值時(shí)自動(dòng)開(kāi)啟,通過(guò)向系統(tǒng)外排放介質(zhì)來(lái)防止管道或設(shè)備內(nèi)介質(zhì)壓力超過(guò)規(guī)定數(shù)值。日本SMC導(dǎo)式2通電磁閥結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、重量輕，只由少數(shù)幾個(gè)零件組成。而且只需旋轉(zhuǎn)90°即可快速啟閉，操作簡(jiǎn)單，同時(shí)該閥門(mén)具有良好的流體控制特性。蝶閥處于*開(kāi)啟位置時(shí)，蝶板厚度是介質(zhì)流經(jīng)閥體時(shí)*的阻力，因此通過(guò)該閥門(mén)所產(chǎn)生的壓力降很小，故具有較好的流量控制特性。蝶閥有彈密封和金屬的密封兩種密封型式。彈性密封閥門(mén)，密封圈可以鑲嵌在閥體上或附在蝶板周邊。采用金屬密封的閥門(mén)般比彈性密封的閥門(mén)壽命長(zhǎng)，但很難做到*密封。金屬密封能適應(yīng)較高的工作溫度，彈性密封則具有受溫度限制的缺陷。 如果要求蝶閥作為流量控制使用，主要的是正確選擇閥門(mén)的尺寸和類型。蝶閥的結(jié)構(gòu)原理尤其適合制作大口徑閥門(mén)。水處理等般工業(yè)上得到廣泛應(yīng)用，而且還應(yīng)用于熱電站的冷卻水系統(tǒng)。常用的蝶閥有對(duì)夾式蝶閥和法蘭式蝶閥兩種。
日本SMC導(dǎo)式2通電磁閥則在閥內(nèi)形成利用工作介質(zhì)自身的控制回路，結(jié)構(gòu)甚為簡(jiǎn)單。過(guò)去國(guó)內(nèi)外電磁閥多項(xiàng)技術(shù)參數(shù)還受限制，國(guó)內(nèi)電磁閥通徑已擴(kuò)展30omm；介質(zhì)溫度低--200℃，高450℃；工作壓力從真空到25mpa。動(dòng)作時(shí)間從十幾秒到幾毫秒。這些技術(shù)的新發(fā)展已*可以取代原有體積龐大價(jià)格昂貴的兩位控制的快速切斷閥和氣動(dòng)開(kāi)關(guān)閥，電動(dòng)開(kāi)關(guān)閥，也能部分取代連續(xù)調(diào)節(jié)的氣動(dòng)、電動(dòng)調(diào)節(jié)閥。國(guó)外的紡織、輕工、城建等已大量改用電磁閥，而冶金、化工等則率在輔助系統(tǒng)中使用越來(lái)越多的電磁閥。國(guó)內(nèi)自控技術(shù)人員已越來(lái)越多地關(guān)注電磁閥了。2）簡(jiǎn)化管路系統(tǒng)自動(dòng)控制閥工作時(shí)在管路上還須配用些輔助閥門(mén)和管件。須配三個(gè)手動(dòng)閥，其中手動(dòng)閥1是旁路閥，手動(dòng)備用。而手動(dòng)閥2和3是隔離閥，保證自動(dòng)控制閥5的在線維修。當(dāng)然還得配兩只三通4和活接頭6。這種管路系統(tǒng)所占空間大,安裝又費(fèi)時(shí)，還容易泄漏。zdf系列多功能電磁閥巧妙地省去了這些外加的附件仍具有隔離旁路的功能，因而榮獲日內(nèi)瓦新技術(shù)金質(zhì)獎(jiǎng)。自動(dòng)控制閥的前面需加裝過(guò)濾器。多個(gè)自控閥聯(lián)合使用還常需安裝單向閥以防管道之間的干擾。單向電磁閥、組合電磁閥和帶過(guò)濾的電磁閥都已在簡(jiǎn)化管路方面發(fā)揮了作用。日本SMC導(dǎo)式2通電磁閥適用在-50～150℃的各種濃度的王水、、鹽酸、氫氟酸和各種有機(jī)酸、強(qiáng)酸、強(qiáng)氧化劑，還適用于各種濃度的強(qiáng)堿有機(jī)溶劑以及其它腐蝕性氣體，液體介質(zhì)的管路上使用. API美標(biāo)截止閥 美標(biāo)截止閥執(zhí)行ANSI和API標(biāo)準(zhǔn)，閥瓣和閥座的密封面采用不同硬度的司太立（Slite）鈷基硬質(zhì)合金堆焊而成，密封可靠、硬度高、耐磨、耐高溫、耐腐蝕、抗擦傷好、壽命長(zhǎng)。 國(guó)標(biāo)截止閥國(guó)標(biāo)截止閥是截止閥系列中zui常用的產(chǎn)品，閥座和閥瓣的密封面采用不同硬度的司太立（Slite）鈷基硬質(zhì)合金堆焊而成，密封可靠、硬度高、耐磨、耐高溫、耐腐蝕、抗擦傷好、壽命長(zhǎng)。 針型閥針型閥是種小口徑儀表閥門(mén),在儀表測(cè)量管道系統(tǒng)中起啟閉和的流量控制作用,主要有電站儀表系列、油田系列、美標(biāo)系列等。低溫截止閥低溫截止閥通常指工作溫度低于 -110℃ 的閥門(mén)，廣泛應(yīng)用于液化天然氣，液化石油氣體和其它低溫。目前可制造適用溫度達(dá) -196℃ 的截止閥，全部零件采用液氮進(jìn)行低溫預(yù)處理，*避免使用過(guò)程中密封變形泄露。 柱塞閥柱塞閥又名柱塞截止閥，其密封面采用徑向密封結(jié)構(gòu),由套在磨光柱塞上的兩個(gè)彈性密封圈通過(guò)閥體與閥蓋的連接螺栓施加在閥蓋上的載荷把柱塞周圍的彈性密封圈壓緊實(shí)現(xiàn)密封的截止閥門(mén)。
日本SMC導(dǎo)式2通電磁閥日常維護(hù)
日本SMC導(dǎo)式2通電磁閥是通過(guò)調(diào)節(jié)，進(jìn)口壓力減某需要的出口壓力，并依靠介質(zhì)本身的能量，使出口壓力自動(dòng)保持穩(wěn)定的閥門(mén)。從流體力學(xué)的觀點(diǎn)看，減壓閥是個(gè)局部阻力可以變化的節(jié)流元件，即通過(guò)改變節(jié)流面積，使流速及流體的動(dòng)能改變，造成不同的壓力損失，從而達(dá)到減壓的目的。然后依靠控制與調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)，使閥后壓力的波動(dòng)與彈簧力相平衡，使閥后壓力在定的誤差范圍內(nèi)保持恒定。減壓閥既可以允許將驅(qū)動(dòng)壓力維持在能夠滿足泵排量的設(shè)定壓力，同時(shí)也可以保護(hù)進(jìn)氣閥不受磨損。另外，在應(yīng)用空間較狹窄時(shí)，建議使用帶集汽管的減壓閥站。在泵泵水過(guò)程中，集汽管為泵供汽從而為泵提供了緩沖區(qū)。這個(gè)緩沖區(qū)使整個(gè)裝置的動(dòng)作柔和，減少對(duì)減壓閥的磨損。減壓閥的輸出壓力較高或通徑較大時(shí)，用調(diào)壓彈簧直接調(diào)壓，則彈簧剛度必然過(guò)大，流量變化時(shí)，輸出壓力波動(dòng)較大，閥的結(jié)構(gòu)尺寸也將增大。日本SMC導(dǎo)式2通電磁閥副幾何外形誤差和同心度變化所導(dǎo)致的徑向不平衡液壓力。如圖5-13（a）所示，當(dāng)閥芯和閥體孔之間無(wú)幾何外形誤差，且軸心線平行但不重應(yīng)時(shí)，閥芯周圍間隙內(nèi)的壓力分布是線性的（圖中A1和A2線所示），且各向相等，閥芯上不會(huì)出現(xiàn)不平衡的徑向力；當(dāng)閥芯因加工誤差而帶有倒錐（錐部大端朝向高壓腔）且軸心線平行而不重應(yīng)時(shí)，閥芯周圍間隙內(nèi)的壓力分布如圖5-13（b）中曲線A1和A2所示，這時(shí)閥芯將受到徑向不平衡力（圖中暗影部分）的作用而使偏疼距越來(lái)越大，直到兩者外貌接觸為止，這時(shí)徑向不平衡力達(dá)到zui大值；但是，如閥芯帶有順錐（錐部大端朝向低壓腔）時(shí)，產(chǎn)生的徑向不平衡力將使閥芯和閥孔間的偏疼距減小；圖5-13（c）所示為閥芯外貌有局部凸起（相當(dāng)于閥芯碰傷、殘留毛刺或者縫隙中楔入臟物時(shí)，閥芯受到的徑向不平衡力將使閥芯的凸起部分推向孔壁。
日本SMC導(dǎo)式2通電磁閥有直通式和直角式兩種。直通式單向閥用螺紋連接安裝在管路上。直角式單向閥有螺紋連接、板式連接和法蘭連接三種形式。液控單向閥也稱閉鎖閥或保壓閥，它與單向閥相同，用以防止油液反向流動(dòng)。但在液壓回路中需要油流反向流動(dòng)時(shí)又可利用控制油壓，打開(kāi)單向閥，使油流在兩個(gè)方向都可流動(dòng)。液控單向閥采用錐形閥芯，因此密封好。在要求封閉油路時(shí)，可用此閥作為油路的單向鎖緊而起保壓作用。液控單向閥控制油的泄漏方式有內(nèi)泄式和外泄式二種。在油流反向出口無(wú)背壓的油路中可用內(nèi)泄式；否則需用外泄式，以降低控制油壓力。日本SMC導(dǎo)式2通電磁閥的阻尼小孔的作用是：利用主閥上下兩真?zhèn)€壓力差和彈簧力的平衡原理來(lái)進(jìn)行壓力控制的，進(jìn)油腔的壓力油徑阻尼孔進(jìn)入上腔，并作用于導(dǎo)閥的錐閥上。當(dāng)系統(tǒng)壓力升高，即進(jìn)油壓力升高，其液壓力降服導(dǎo)閥彈簧力錐閥打開(kāi)，這時(shí)油流通過(guò)阻尼孔產(chǎn)生壓力降，當(dāng)壓力差形成的開(kāi)啟力大于主閥彈簧力時(shí)，主閥芯被抬起，出進(jìn)油口被接通，實(shí)現(xiàn)溢流作用。倘若阻尼孔擁塞，使其成為直動(dòng)式溢流閥，那么，系統(tǒng)就很難建立起適合的壓力。若把阻尼孔開(kāi)的太大，則很難使主閥芯上、下腔形成須要的壓力差，而導(dǎo)致溢流閥打不開(kāi)，而落空溢流的作用。
日本SMC導(dǎo)式2通電磁閥用于調(diào)節(jié)工業(yè)自動(dòng)化過(guò)程控制域中的介質(zhì)流量、壓力、溫度、液位等工藝參數(shù)。根據(jù)自動(dòng)化系/統(tǒng)中的控制信號(hào)，自動(dòng)調(diào)節(jié)閥門(mén)的開(kāi)度，從而實(shí)現(xiàn)介質(zhì)流量、壓力、溫度和液位的調(diào)節(jié)。調(diào)節(jié)閥通常由電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)或氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)與閥體兩部分共同組成。直行程主要有直通單座式和直通雙座式兩種，后者具有流通能力大、不平衡辦小和操作穩(wěn)定的特點(diǎn)，所以通常特別適用于大流量、高壓降和泄漏少的場(chǎng)合。角行程主要有：V型電動(dòng)調(diào)節(jié)球閥、電動(dòng)蝶閥、通風(fēng)調(diào)節(jié)閥、偏心蝶閥等。流通能力Cv值是調(diào)節(jié)閥選型的主要參數(shù)之，調(diào)節(jié)閥的流通能力的定義為：當(dāng)調(diào)節(jié)閥全開(kāi)時(shí)，閥兩端壓差為0.1MPa，流體密度為1g/cm3時(shí)，每小時(shí)流徑調(diào)節(jié)閥的流量數(shù)，稱為流通能力，也稱流量系數(shù)，以Cv表示，單位為t/h，液體的Cv值按下式計(jì)算。根據(jù)流通能力Cv值大小查表，就可以確定調(diào)節(jié)閥的公稱通徑DN。在現(xiàn)代化價(jià)格的自動(dòng)控制中，調(diào)節(jié)閥起著十分重要的作用，這些價(jià)格的取決于流動(dòng)著的液體和氣體的正確分配和控制。這些控制無(wú)論是能量的交換、壓力的降低或者是簡(jiǎn)單的容器加料，都需要＊某些zui終控制元件去完成。zui終控制元件可以認(rèn)為是自動(dòng)控制的“體力"。在調(diào)節(jié)器的低能量和執(zhí)行流動(dòng)流體控制所需的高能功能之間，zui終控制元件完成了必要的功率放大作用。
日本SMC導(dǎo)式2通電磁閥在液壓系統(tǒng)中的位置或反向出油腔后的液流阻力（背壓）大小，合理選擇液控單向閥的結(jié)構(gòu)（簡(jiǎn)式或復(fù)式）及泄油方式（內(nèi)泄或外泄）。對(duì)于內(nèi)泄式液控單向閥來(lái)說(shuō)，當(dāng)反向油出口壓力超過(guò)定值時(shí)，液控部分將失去控制作用，故內(nèi)泄式液控單向閥般用于反向出油腔無(wú)背壓或背壓較小的場(chǎng)合；而外泄式液控單向閥可用于反向出油腔背壓較高的場(chǎng)合，以降低zui小的控制壓力，節(jié)省控制功率。
日本SMC導(dǎo)式2通電磁閥是通過(guò)改變節(jié)流截面或節(jié)流長(zhǎng)度以控制流體流量的閥門(mén)。將節(jié)流閥和單向閥并聯(lián)則可組合成單向節(jié)流閥。節(jié)流閥和單向節(jié)流閥是簡(jiǎn)易的流量控制閥，在定量泵液壓系統(tǒng)中，節(jié)流閥和溢流閥配合，可組成三種節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)，即進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)、回油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)和旁路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)。

節(jié)流閥（throttle valve）的外形結(jié)構(gòu)與截止閥并無(wú)區(qū)別，只是它們啟閉件的形狀有所不同。節(jié)流閥的啟閉件大多為圓錐流線型，通過(guò)它改變通道截面積而達(dá)到調(diào)節(jié)流量和壓力。節(jié)流閥供在壓力降極大的情況下作降低介質(zhì)壓力之用。
介質(zhì)在節(jié)流閥瓣和閥座之間流速很大，以致使這些零件表面很快損壞－即所謂汽蝕現(xiàn)象。為了盡量減少汽蝕影響，閥瓣采用耐汽蝕材料（合金鋼制造）并制成*角為140～180的流線型圓錐體，這還能使閥瓣能有較大的開(kāi)啟高度，般不推薦在小縫隙下節(jié)流。
節(jié)流閥具有以下特點(diǎn)：
1、構(gòu)造較簡(jiǎn)單，便于制造和維修，成本低。
2、調(diào)節(jié)精度不高，不能作調(diào)節(jié)使用。
3、密封面易沖蝕，不能作切斷介質(zhì)用。
4、密封性較差。
節(jié)流閥按通道方式可分為直通式和角式兩種；按啟閉件的形狀分，有針形、溝形和窗形三種。節(jié)流閥的安裝與維護(hù)應(yīng)注意以下事項(xiàng)：
該閥經(jīng)常需要操作，因此應(yīng)安裝在易于方面便操作的位置上。
安裝時(shí)要注意介質(zhì)方向與閥體所標(biāo)箭頭方向保持*。
節(jié)流口堵塞原因：
1、油液中的機(jī)械雜質(zhì)或因氧化析出的膠質(zhì)、瀝青、碳渣等污物堆積在節(jié)流縫隙處。
2、由于油液老化或受到擠壓后產(chǎn)生帶電的極化分子，而節(jié)流縫隙的金屬表面上存在電位差，故極化分子被吸附到縫隙表面，形成牢固的邊界吸附層，吸附層厚度般為5~8微米，因而影響了節(jié)流縫隙的大小。以上堆積、吸附物增長(zhǎng)到定厚度時(shí)，會(huì)被液流沖刷掉，隨后又重新附在閥口上。這樣周而復(fù)始，就形成了流量的脈動(dòng)。
3、閥口壓差較大時(shí)，因閥口溫度高，液體受擠壓的程度增強(qiáng)，金屬表面也更易受摩擦作用而形成電位差，因此壓差大時(shí)容易產(chǎn)生堵塞現(xiàn)象。
減輕節(jié)流口堵塞的措施：
1、選擇水力半徑大的薄刃節(jié)流口。
2、精密過(guò)濾并定期更換油液。
3、適當(dāng)減小節(jié)流口前后的壓差。
4、采用電位差較小的金屬材料、選用抗氧化穩(wěn)定性好的油液、減小節(jié)流口表面粗糙度。
節(jié)流閥的應(yīng)用
由于節(jié)流閥的流量不僅取決于節(jié)流口面積的大小，還與節(jié)流口前后的壓差有關(guān)，閥的剛度小，故只適用于執(zhí)行元件負(fù)載變化很小且速度穩(wěn)定性要求不高的場(chǎng)合。