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產品詳細資料:
描述費斯托氣囊式氣缸,FESTO具體應用
產品明細:
氣囊式氣缸既可作為驅動器使用,又可作為氣彈簧使用。通過給氣缸加壓和排氣,該氣缸就可作為驅動器動作。隨著行程的增加,氣缸產生的推力會相應地減小,因為它的推力取決于它的收縮程度。如果保持氣囊氣缸的充氣狀態,則該氣缸就成了個氣彈簧。該氣缸的結構簡單,由兩塊金屬板扣住橡膠氣囊而成。氣缸內部無密封件或移動部件(如:活塞桿)。氣囊式氣缸為單作用運作方式,無需復位彈簧。復位動作借助于外力來完成。
氣管卷輪膜片和氣囊式氣缸具有不同的行程-推力關系,在相同高度的情況下,氣管卷輪膜片可實現更大的行程。在行程未達到50%以前,氣囊的收縮不會導致氣管卷輪膜片的作用力下降。
派生型號和功能:
單氣囊氣缸
- 規格 145 ... 325 mm
- 行程 60 ... 95 mm
雙氣囊氣缸
- 規格 145 ... 325 mm
- 行程 100 ... 215 mm
氣管卷輪膜片
- 規格 80 ... 100 mm
- 行程 105 ... 110 mm
- 適合于惡劣或臟亂環境
- 可*浸沒在水中使用
- 輸出力范圍: 2000 ... 70000 N
- 安裝高度小
- 慢速時無“爬行”現象
- 即使壓力變化很小反應依然準確且動作穩定。
- 在介質的選用上靈活性高:壓縮空氣, 氣體和液體都可 (但不適合使用液壓流體)。
描述費斯托氣囊式氣缸,FESTO具體應用
結構圖片:
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